K12-500 柴油機(jī)
技術(shù)領(lǐng)先，由玉柴與雅馬哈聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)，采用BOSCH電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)，結(jié)合了玉柴國內(nèi)領(lǐng)先的燃燒系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)和電控系統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)，可靠性高；
低油耗，采用電控高壓共軌技術(shù)，噴射精度高，噴射壓力大，噴射壓比傳統(tǒng)柴油機(jī)高6倍，配合先進(jìn)的四氣門技術(shù)，先進(jìn)的配齊系統(tǒng)，使柴油燃燒效能大大提高，可實(shí)現(xiàn)節(jié)油10%以上；
可靠性高，主要零部件選用進(jìn)口或合資品牌，保證發(fā)動機(jī)專用零部件高可靠性；B10壽命達(dá)60000小時；
發(fā)動機(jī)體積小，重量輕，壽命長，是新一代綠色環(huán)保船舶用發(fā)動機(jī)。
| 型號 | 曲軸輸出功率(kw/hp) | 尾軸輸出功率(kw/hp) | 轉(zhuǎn)速(rpm) | 汽缸數(shù) | 排量(L) |
| K12-500 | 368/500 | 357/485 | 1800 | 6 | 12 |
| K12-550 | 404/550 | 392/533 | 1900 | 6 | 12 |
| K12-600 | 441/600 | 428/582 | 2100 | 6 | 12 |
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