YC6CL/YC6C 系列柴油機(jī)
機(jī)型特點(diǎn)
四氣門技術(shù)，大幅度增加進(jìn)、排氣流通面積，霧化更均勻，燃燒更充分有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣噪聲；
氣缸蓋采用一缸一蓋四氣門結(jié)構(gòu)，方便維修；缸蓋螺栓均布，受力均勻；
整體鍛鋼曲軸，提高了疲勞強(qiáng)度及耐磨性；
內(nèi)冷油道活塞，一環(huán)冷卻技術(shù)，降低活塞溫度、機(jī)油耗，提高活塞可靠性；
燃油效率高， 維修費(fèi)用低，與同功率發(fā)動(dòng)機(jī)相比，燃油耗降低10-15%。
YC6CL/YC6C 技術(shù)參數(shù)
| 型號(hào) | YC6CL1200L-C20 | YC6CL1035L-C20 | YC6C960L-C20 | YC6C925L-C20 | YC6C865L-C20 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 立式直列，6缸，4沖程，直噴，水冷 | ||||
| 缸徑 ×行程 (mm) | 200 ×290 | 200 ×210 | |||
| 進(jìn)氣 |
增壓 & 中冷 |
||||
| 排量(L) |
54.6 |
39.58 | |||
| 壓縮比 | 14.5:1 | ||||
| 額定功率/轉(zhuǎn)速(kW(hp)/r/min) | 882(1200)/1000 | 760(1035)/1000 | 706(960)/1350 | 680(925)/1350 | 636(865)/1350 |
| 燃油耗g/(kW·h) | ≤195 | ||||
| 機(jī)油耗g/(kW·h) | ≤0.8 | ||||
| 轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針方向 ( 面向飛輪） |
||||
| 點(diǎn)火方式 |
電啟動(dòng)( 可選裝氣動(dòng)啟動(dòng)） |
||||
| 干重(kg) | 5380 | 4700 | |||
| 尺寸(長(zhǎng)×寬×高)(mm) | 2871 ×1263 ×2298 | 2822 ×1262 ×2142.4 | |||
| 船檢 | ZC, ZY, CCS, IMO | ||||
YC6C 技術(shù)參數(shù)
| 型號(hào) | YC6C820L-C20 | YC6C730L-C20 | YC6C670L-C20 | YC6C620L-C20 | YC6C700L-C20 | YC6C650L-C20 | YC6C530L-C20 | YC6C480L-C20 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 立式直列，6缸，4沖程，直噴，水冷 | |||||||
| 缸徑 ×行程 (mm) |
200 ×210 |
|||||||
| 進(jìn)氣 | 增壓 & 中冷 | |||||||
| 排量 (L) | 39.58 | |||||||
| 壓縮比 | 14.5:1 | |||||||
| 額定功率/轉(zhuǎn)速 (kW(hp)/r/min |
603 (820)/1200 |
536 (730)/1200 |
492 (670)/1200 |
455 (620)/1200 |
515 (700)/1000 |
478 (650)/1000 |
390 (530)/1000 |
352 (480)/1000 |
|
燃油耗 g/(kW·h) |
≤195 | |||||||
| 機(jī)油耗 g/(kW·h) | ≤0.8 | |||||||
| 轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針方向 ( 面向飛輪） |
|||||||
| 點(diǎn)火方式 | 電啟動(dòng)( 可選裝氣動(dòng)啟動(dòng)） | |||||||
| 干重 (kg) | 4700 | |||||||
| 尺寸(長(zhǎng)×寬×高) (L×W×H) (mm) | 2822 ×1262 ×2142.4 | |||||||
| 船檢 | ZC, ZY, CCS, IMO | |||||||
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